怎樣解決減速機早期點蝕的(de)(de)(de)(de)狀況。點蝕肯(ken)定(ding)與潤滑油有(you)(you)關系，同時它還(huan)要與減速(su)機的(de)(de)(de)(de)材料有(you)(you)密切(qie)聯系。平時的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)過程一(yi)(yi)會有(you)(you)一(yi)(yi)定(ding)處理規范。還(huan)有(you)(you)一(yi)(yi)點就是由(you)于齒輪(lun)(lun)接觸(chu)(chu)不好造成局(ju)部(bu)超(chao)(chao)(chao)負荷而產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)，齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)局(ju)部(bu)超(chao)(chao)(chao)負荷使(shi)實際(ji)接觸(chu)(chu)應力(li)**超(chao)(chao)(chao)過齒輪(lun)(lun)材料的(de)(de)(de)(de)許用(yong)接觸(chu)(chu)應力(li)，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)齒輪(lun)(lun)達不到全齒長接觸(chu)(chu)或僅在齒的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)端(duan)接觸(chu)(chu)，甚至(zhi)對(dui)角(jiao)接觸(chu)(chu)。下面由(you)上海勁(jing)傳(chuan)減速(su)機來為我們詳細(xi)的(de)(de)(de)(de)闡述一(yi)(yi)下。